logo

Arxiu/ARXIU 2013/MATI DE T.R. 2013/


Transcribed podcasts: 732
Time transcribed: 12d 17h 10m 49s

Unknown channel type

This graph shows how many times the word ______ has been mentioned throughout the history of the program.

Title:

Actualitat del Camp de Tarragona: AVE, Infraestructures i Crisi

Summary:

## Balanç i Perspectives de l'Any 2013 La tertúlia comença amb una reflexió sobre el nou any, on els participants coincideixen en la necessitat de mantenir un **optimisme actiu** malgrat el cansament acumulat pel terme *crisi*. Es destaca la importància de la iniciativa ciutadana i empresarial per superar el pessimisme social. ## El Tren d'Alta Velocitat (AVE) al Camp de Tarragona ### Deficiències i Greuges Comparatius Arran de la inauguració de la línia de l'AVE fins a Girona, es debaten els **dèficits històrics** de l'estació del Camp de Tarragona: • **L'aïllament de l'estació**: El cost en temps i diners per accedir-hi és un "peatge real" per als ciutadans. • **Dèficit de planificació**: Es critica la manca de senyalització i la ubicació allunyada dels nuclis urbans. • **Manca de visió metropolitana**: La necessitat d'una *Autoritat Metropolitana del Transport* que unifiqui tarifes i serveis com el del taxi. > "Han passat sis anys de l'alta velocitat aquí a Tarragona... però tenim uns dèficits que no s'han solucionat." ## Gestió Municipal i Privatitzacions ### La situació financera de Reus Es detalla la situació "angoixant" de l'Ajuntament de Reus, marcada per operacions immobiliàries fallides com la del **Tecnoparc** i el trasllat de la fira. Com a solució, es planteja la venda d'edificis tecnològics per obtenir liquidesa. ### La Incineradora de Constantí El debat se centra en la possible venda de la incineradora per part de la Generalitat: • Es qüestiona si la privatització encarirà el rebut de la brossa per als ciutadans. • Es discuteix el concepte de *pa per avui i gana per demà* respecte a la gestió de serveis públics que generen beneficis. ## El Retard Crònic de l'Autovia A-27 Els tertulians analitzen els **35 anys d'espera** per a l'autovia A-27. S'atribueix el retard tant a la falta d'inversió estatal com a la **incapacitat del territori per posar-se d'acord** en el traçat, un fet que ha restat competitivitat a la indústria i al sector del transport.

Tags:

['AVE', 'Camp de Tarragona', 'Reus', 'Constantí', 'A-27', 'Infraestructures', 'Crisi Econòmica', 'Privatització', 'Tecnoparc']