Title:

Urbanisme i vertebració de Tarragona (1979-1987)

## **L'evolució del model urbà de Tarragona** En aquesta entrevista de l'**ARXIU SONOR 20 ANYS** de **Tarragona Ràdio**, el tinent d'alcalde d'Urbanisme, **Anton Burgessé**, repassa la transformació de la ciutat des de la instauració dels ajuntaments democràtics. El focus principal se centra en la necessitat de **vertebrar una ciutat històricament fragmentada** i en el desenvolupament del *Pla General d'Ordenació Urbana*. ### **De la ciutat 'explosiva' a la ciutat cohesionada** Burgessé descriu la situació crítica trobada l'any 1979: * Una ciutat **invertebrada** amb un creixement desordenat produït durant els anys 60 i 70. * Una estructura territorial **allargada i estreta** que dificultava la prestació de serveis. * El **riu Francolí** com a barrera natural que separava els barris del nucli central. * Una realitat on el **60% de la població** vivia fora del nucli urbà, sovint sense pavimentació ni clavegueram. ### **Infraestructures i equipaments clau** Durant la legislatura 1983-1987, l'Ajuntament va prioritzar les **xarxes bàsiques**: 1. **Projectes viaris**: L'inici de la variant de la N-340 i l'eix transversal per desviar el tràfic pesat del **Port de Tarragona** fora del centre. 2. **Equipaments multidisciplinaris**: Construcció de centres cívics a **Bonavista** i **Torreforta**, a més de la creació d'instal·lacions esportives dignes. 3. **Zones de vianants**: L'aposta per la *peatonalització* del carrer Major i Méndez Núñez per dinamitzar el comerç a la **Part Alta** i el centre. 4. **Espais verds**: Compra de terrenys per a futurs pulmons urbans, com el **parc de la ciutat** i els jardins del Miracle. > "No podem parlar d'integració cultural o humana si tenim barreres físiques importants o si el veí encara té els carrers de fang i les clavegueres no funcionen." ### ** Reptes de futur a la part baixa i litoral** L'entrevista conclou amb els projectes pendents per a la dècada dels 90, destacant la intervenció a la **Part Baixa** i el barri d'**El Serrallo**. Es planteja la supressió del pas a nivell de la plaça dels Carros i la recuperació de la façada marítima. Burgessé subratlla que, tot i haver executat el 60% del pla, cal seguir amb una política de **continuïtat** per redreçar definitivament la ciutat cap al segle XXI.

['Urbanisme', 'Història de Tarragona', "Pla General d'Ordenació Urbana", 'Equipaments municipals', 'Infraestructures viàries', 'Barris de Tarragona']